제70회 마카오 그랑프리
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"제 70회 마카오 그랑프리"가 2023년 11월 11~12일 이틀과, 11월 16~19일 4일간 마카오 본토 섬 시가지 구이가 서킷에서 진행되는 가운데 1주차 레이스의 마지막 일요일 결승 레이스가 시작되었습니다.
결승 오전에는 전날 토요일 저녁부터 비가 많이 내리고 노면이 젖어있으므로 주최측에서는 안전을 위해 세이프티카 상황으로 출발하는 것을 의무화시켰고 세이프티카가 대열을 이끌며 경기가 시작됐습니다.
Red Bull 주니어 Arvid Lindblad가 마카오 포뮬러 4 주말의 주요 레이스에서 승리를 거두며 완주했습니다.
Lindblad는 토요일 오후 예선에서 압도적인 모습을 보이고 일요일 아침 예선 레이스에서 편안한 승리를 거둔 후 가장 인기 있는 레이스에 참가했습니다.
그러나 12랩 구간의 초기 달리기는 SJM Theodore PREMA Racing 팀 동료인 Freddie Slater가 불이 꺼지는 순간부터 선정적인 모습을 보이며 손을 가득 채울 것임을 시사했습니다. Lindblad는 오프닝 랩에서 Lisboa를 방어해야 했고, 심지어 Slater를 그의 뒤에 두기 위해 필사적으로 브레이크를 잠그기도 했습니다.
리스보아에서 벽에 부딪혀 비앙카 부스타만테를 갈 곳 없이 떠난 미키 코야마의 충돌을 관리들이 정리할 수 있도록 첫 번째 랩 안전 차량의 형태로 짧은 유예가 있었습니다.
레이스는 랩 3에서 다시 녹색으로 바뀌었고 Slater는 Lindblad의 리어 윙 아래에서 다시 공격을 받았습니다. 그러나 Slater가 갑자기 속도를 늦추고 차에 전기 문제가 있는 것으로 보이는 문제로 필드 뒤쪽으로 떨어졌기 때문에 충전은 수명이 짧았습니다.
그의 차는 잠시 후 다시 살아났지만 그의 승리에 대한 희망은 물거품이 되었습니다.
Slater의 문제로 인해 Lindblad는 건전한 선두를 차지했지만 Marco Lau Siu Wa가 Piaol에서 추락하여 두 번째 안전 차량이 촉발되면서 곧 지워졌습니다.
레이스는 랩 7에서 다시 녹색으로 바뀌었고 Lindblad는 2위인 Charles Leong Hon Chio의 공격을 잠시 받았습니다. 하지만 마카오 드라이버는 재빨리 3위인 Rashid Al Dhaheri에게 주의를 돌려야 했고, 이로 인해 Lindblad는 선두로 건너뛸 수 있었습니다.
Lindblad는 Xiao Kunpeng이 랩 10에서 Dona Maria의 벽에 부딪혔을 때 필드에서 2초 이상 떨어져 있었고, 이로 인해 세 번째 안전 차량이 발생했습니다. 이는 경주가 다시는 친환경적이지 않은 상황에서 Lindblad의 당연한 승리를 보장했습니다.
Lindbald는 "정말 좋은 한 주였습니다."라고 말했습니다. "연습하자마자 편안함을 느꼈고 예선 성적도 정말 좋았습니다. 오늘 아침 물에 젖어 어려운 상황 속에서도 여전히 편안함을 느꼈고 좋은 페이스를 유지했습니다."
“메인 레이스에서는 처음부터 다시 시작할 때 어려울 것이라는 걸 알고 잘 관리하려고 했어요. 힘들었고, 더 잘할 수 있었는데 버틸 수 있었어요.
"여기서 우승하게 되어 기쁩니다. 역사적인 트랙이자 놀라운 장소, 놀라운 이벤트이자 제게는 첫 번째 거리 서킷이기 때문에 결과가 정말 기대됩니다."
Leong은 안전 차량이 나올 때까지 Al Dhaheri를 막아내며 2위와 3위를 유지했고, Jack Beeton은 시상대 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌인 후 4위를 차지해야 했습니다.
Ethan Ho Zheng-Quan은 Tiago Rodrigues보다 5위를 차지했고, Hadrian David는 예선 레이스 충돌에서 회복하여 7위를 차지했습니다.
Enzo Yeh는 8위였고 Slater는 Kai Daryanani보다 한 단계 앞선 9위로 회복했습니다.
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